Les pros du PGA Tour taperont-ils leurs drives vraiment plus loin en 2019 ?

Comme chaque année, ce sera la grande question : Est-ce que le nouveau matériel de golf permettra vraiment de taper encore plus loin ? La saison du PGA Tour est déjà bien entamée puisque les pros ont disputé une dizaine d’épreuves, soit pratiquement un quart du calendrier 2018-2019, et certaines tendances concernant la longueur depuis le tee de départ sont mesurables et observables. Nouvelles balles, nouveaux drivers, nouvelles performances ?

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Prendre les fairways n’est plus l’objectif numéro 1 pour les meilleurs golfeurs du tour

Pour scorer sur un parcours de golf, vous avez sans doute déjà lu ou entendu qu’il était primordial de prendre un maximum de fairways en régulations. Des études ont même démontré une corrélation entre le nombre de fairways touchés par parties et le score sur 18 trous. Pourtant, les faits observés récemment sur le PGA Tour, et notamment en 2018, laissent penser qu’à haut niveau, ce n’est plus un critère déterminant pour gagner. Bien entendu, c’est à relativiser avec la nature et la préparation des parcours de golf aux Etats-Unis. A l’occasion de la Ryder Cup à Paris, l’équipe américaine a essentiellement perdu son match contre l’équipe européenne sur le nombre de fairways pris en régulation…

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Des drivers vraiment trop puissants ? Le Royal s'enlise à Carnoustie

Le Royal et Ancient, par la voix de son patron, Martin Slumbers, semble toujours déterminé à alimenter le débat concernant la distance au drive et les nouveaux drivers, dans le but de limiter les gains de distances sur le tour. Bien loin des préoccupations des golfeurs amateurs, le gouvernement du golf s’enlise dans un débat difficile à argumenter objectivement, et surtout peu utile à la cause du développement du golf en Europe…

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Plus ou moins de distance? Le débat fait rage autour de la balle entre les marques et les législateurs

Le 5 mars 2018, l’USGA et le Royal et Ancient publiaient conjointement leur rapport annuel sur la distance au drive mesurée sur les sept principaux circuits professionnels de golf. Cette étude est réalisée chaque année depuis 2015, et contrairement aux années précédentes, elle relève un gain de distance anormalement élevé par rapport aux autres années. De quoi ajouter de l’eau au moulin de ceux qui sont pour un retour en arrière concernant la performance actuelle de la balle de golf premium, dont Jack Nicklaus et Tiger Woods. Les marques n’ont pas tardé à réagir, Titleist et TaylorMade en tête, pour en contester l’idée, et relever des incohérences.

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Comment Flightscope se différencie par rapport aux autres radars

Au cours de notre visite du PGA Merchandise Show d’Orlando en janvier dernier, nous n’avons pas seulement visité les marques de drivers ou de fers, mais aussi profité de l’occasion pour faire un tour d’horizon des launch monitor, un sujet qui nous concerne au premier chef pour nos tests, mais aussi pour discerner ce qu’ils peuvent apporter à l’industrie et aussi aux amateurs. Si Trackman est le leader du marché, FlightScope et Foresigh Sports sont les principaux challengers. Et chacun tente de se démarquer dans un domaine où la précision de la donnée est fondamentale.

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Plus de distance avec le matériel: Opportunité ou menace pour le golf?

Depuis plusieurs années, certaines voix, comme par exemple celle de Jack Nicklaus, recordman des victoires en majeur, et accessoirement, architecte de parcours de golf, s’inquiètent de l’accroissement des distances, en particulier des drives des professionnels, et des amateurs sous l’effet de l’amélioration du matériel, et surtout, de la balle de golf. Cette semaine à Shanghai dans le cadre du Golf Business Forum organisé par HSBC et IMG, les leaders d’opinions en ont débattu...

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Comme nous le pressentions, les premiers pas des golfeurs sur le parcours de Pinehurst confirment que cet US Open de golf ne va pas échapper à la règle : Si Dimanche, le vainqueur est sous le par, ce sera une performance ! Pour l'instant, avantage aux cogneurs, mais pour combien de temps?

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