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Le chemin vers la performance ! C’est par ces mots que la présentation des nouveautés 2020 du fabricant Américain TaylorMade a commencé. Alors que la plupart des contenus publiés depuis quelques jours dans la jungle d’Internet se focalisent sur les clubs, et notamment les nouveaux drivers, ci-après, je vous propose de vous intéresser à ce qui préside à la conception de ces clubs de golf SIM. Véritable innovation ou énième coup de bluff marketing ?

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Le 10 juillet 2010, j’écrivais mes premières lignes pour un nouveau site internet principalement dédié au matériel de golf, www.jeudegolf.org. En bientôt 10 ans, une décennie, j’ai eu le privilège d’être lu par plus de 2 millions de visiteurs, et l’opportunité de tester près de 90 drivers et 170 configurations différentes, parmi 13 marques. Parmi les grandes marques, Nike a opéré un retrait aussi brutal qu’inattendu, tandis qu’à l’inverse, PXG a fait une entrée remarquée. Cependant, les ventes sont restées principalement dominées par trois marques : TaylorMade, Callaway et PING, qui tour à tour, ont présenté des drivers parmi les plus marquants de ces dernières années. Sur 10 ans, quels sont les drivers qui nous, vous, m’ont marqué ?

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En début d’année 2019, Callaway et TaylorMade inondaient les réseaux sociaux, et la chaîne de golf américaine de spots publicitaires, concernant leurs nouvelles technologies, et afin de produire plus de vitesse. Les deux mastodontes de l’industrie présentaient d’un côté, le driver Callaway Epic Flash basé sur l’intelligence artificielle, et de l’autre côté, les drivers M5/M6 boostés à l’aide de la Speed Injection. En 2019, l’accent était clairement porté sur la vitesse de balle. Qu’en sera-t-il en 2020 ?

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Un projet qui pourrait révolutionner la conception d’un driver pour le golf

La recherche de distance et de performance sera toujours au cœur du sujet pour les fabricants de matériel de golf. Ils sont actuellement à la recherche de la prochaine grande révolution technologique qui pourra donner une franche impulsion dans le domaine des drivers. Dans un environnement où le dépôt de brevet est capital, synonyme d’une idée suffisamment innovante pour faire la différence, une marque vient justement de présenter une idée révolutionnaire, s’agissant de la conception d’une tête. Du dessin sur le papier à la conception, il n’y aurait plus qu’un pas à franchir… Le futur est peut-être déjà en marche.

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L’industrie du golf peut-elle encore produire des drivers plus puissants ?

C’est une question qui revient souvent. Les nouveaux drivers sont-ils vraiment plus performants que ceux de l’an passé, et de l’année encore avant, et ainsi de suite. A sortir des nouveaux drivers tous les ans, les marques ont eu tendance à produire l’effet inverse à ce qu’elles cherchaient, à savoir annoncer des performances toujours améliorées. Les golfeurs commencent à avoir des doutes de plus en plus récurrents s’agissant du marketing, et des gains annoncés. En 2018, peut-on imaginer que les drivers des années à venir pourront réellement amener des progrès, notamment pour la distance ?

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Quels sont les drivers les plus vendus en 2018 ?

Après bientôt 6 mois écoulés en 2018, on commence à y voir plus clair sur l’état actuel du marché des équipements pour le golf, et notamment dans le domaine du driver, où pratiquement tous les clubs ont été présentés depuis le PGA Merchandise Show à Orlando. Dans un contexte de forte baisse globale du marché, certains fabricants ont tiré leur épingle du jeu, pendant que d’autres vont sans doute devoir changer de fusil d’épaule, ou multiplier les démo day's pour rattraper leur retard. La météo a bien entendu joué un rôle considérable dans les résultats en demi-teinte du premier semestre en France.

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Cobra F-Max : Une gamme typée senior

A l'image de plus en plus de marques, Cobra comprend que le marché des golfeurs évolue vers une clientèle de plus en plus senior et moins athlétique, pour faire évoluer son offre produits. La marque tend ainsi à innover et à avancer vers une tolérance augmentée avec sa nouvelle famille de bois et de fers F-Max. Des clubs qui ont été conçus pour maximiser la vitesse et la tolérance, dans la catégorie des Super Game Improvement. Est-ce qu'avec cette nouvelle gamme F-Max, Cobra va vous amener à vous laisser tenter ? Est-il possible d'augmenter encore la tolérance ?

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Etude sur les résultats au drive d’un senior réalisée sur une période de 18 mois

Depuis novembre 2015, Jean, 66 ans, golfeur d’index 24, joueur loisir, nous apporte son aide pour le test des clubs de golf mis sur le marché. A ce stade, cela représente déjà 141 clubs testés dans différentes configurations dont 41 drivers sur 18 mois. Dans cet article, je saisis l’occasion de regrouper ses résultats mesurés à l’aide d’un radar trackman, pour en tirer un enseignement sur les shafts, les types de têtes, les lofts, les poids et les longueurs des manches… En matière de choix d’un driver, les croyances sur les drivers pour les seniors se vérifient-elles dans la pratique ?

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John Daly Photo Mark Newcombe & Vertical Groove

À 50 ans, John Daly est prêt à encore surprendre par sa longueur au drive. John Daly a adopté le driver Vertical Groove, et a signé un contrat pluriannuel avec Vertical Groove Golf, la société basée à Boston. John Daly sera l'ambassadeur mondial de l'entreprise VGC, et portera le logo VGG sur son col de chemise et sur son sac de golf. « J'ai frappé la balle plus loin et plus droite depuis que j’ai mis le driver Vertical Groove dans mon sac », a déclaré John Daly. « J’ai touché plus de fairways depuis le passage à ce driver, et le son du club à l'impact est formidable. Je suis impatient de vraiment réussir en 2017 en utilisant la technologie Vertical Groove sur le Tour ».

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Quels sont les drivers utilisés par les plus longs frappeurs sur le tour?

Quelle marque, quelle tête,  quel shaft, quel loft…vous pourriez être surpris par le fait que les meilleurs bombardiers n’utilisent pas systématiquement les toutes dernières têtes sorties par les marques, contrairement aux idées reçues, ils n’utilisent pas non plus systématiquement des lofts très fermés ou des têtes amaigries. Que jouent-ils vraiment ? Présentation des drivers des dix plus longs-frappeurs sur le tour...

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Quel driver est le plus performant pour un senior ?

Quelques jours avant de passer en 2016, nous avons poursuivi notre test de clubs pour senior en évaluant la grande majorité des clubs de grandes marques mis sur le marché entre 2014 et fin 2015. Objectif en tirer plusieurs enseignements sur la tolérance, la distance, l’efficacité, le smash factor ou encore le taux de spin pour une vitesse de swing inférieure à 75 miles par heure (mph), la vitesse moyenne pour un senior de plus de 60 ans. Au total, nous avons évalué 14 drivers de loft 10.5° sur shaft graphite en regular dans les marques TaylorMade, Callaway, Ping, Titleist, Srixon, Cleveland, Mizuno, Wilson, Nike…

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Nike Golf propose à la vente en édition limitée le driver de Tiger Woods

Si vous rêviez de jouer un jour le même driver que Tiger Woods, c’est désormais chose possible puisque son équipementier, Nike Golf, le commercialise en édition limitée au prix de 399 dollars. Pourtant, sur la toile, les premiers commentaires laissent penser que l’argument n’est pas forcément aussi impactant que par le passé.

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Drivers 915 D2/D3: Titleist veut prendre le leadership!

Nouvelle aérodynamique, nouvelle face, moins de spin, plus de vitesse, pour un meilleur moment d’inertie, Titleist voit les choses en grand pour son nouveau driver événement! Cette nouvelle série 915 peut-elle détrôner le SLDR de TaylorMade ?

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Driver plus long ou plus court! Quelle est la bonne longueur de shaft?

Depuis quelques saisons, les marques de matériel de golf tentent de nous faire croire que faire plus de distance avec un driver est quelque chose d’assez simple, et pour y parvenir, elles tentent de démontrer que des drivers plus longs engendrent automatiquement des drives plus longs. 

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Driver Callaway BIG BERTHA V SERIES pour vraiment plus de vitesse?

Les marques de matériel de golf le savent bien. Il y a bien des manières de générer de la distance avec un driver, et souvent, la vitesse de swing est le premier argument mis en avant pour générer cette fameuse distance depuis le tee. Mais pourquoi un nouveau Big Bertha et maintenant ?

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