Utilisateur régulier de radars de mesures depuis plus d’une dizaine d’années, et d’un trackman pour nos tests de clubs, nous avons eu l’occasion de tester le radar ES 14, un produit qui prétend changer vos entraînements.

L’ES 14 : Un radar compact et peu coûteux ?

Trackman ou Flightscope étaient jusqu’à présent des outils de mesures réservées aux golfeurs professionnels ou des enseignants suffisamment bien implantés pour investir plusieurs milliers d’euros. 

Avec le dernier ES 14, dont le prix d’achat est inférieur à 600 euros, les golfeurs amateurs vont pouvoir expérimenter les mesures de swings.

Fini les séances d’entraînements au practice à taper des balles en appréciant à peu près la qualité du coup, en guettant le point de chute de la balle. 

L’ES 14 vous permet d’avoir en temps réel plusieurs indicateurs clés, et notamment la vitesse de balle et la vitesse de club du coup réalisé, le smash factor, le spin et l’angle de lancement, ce qui permet de calculer la distance parcourue par la balle au carry. 

Tout d’abord conçu pour les clubmakers, cet outil devrait séduire les golfeurs amateurs.

Si personne ne conteste le grand intérêt d’un radar tel qu’un trackman, le coût d’acquisition reste actuellement assez dissuasif (8000 euros pour une version indoor, et jusqu’à 20 000 euros pour une version outdoor). 

L’idée de la société Ernest Sport est donc de proposer les données les plus importantes fournies par ce type de radar à un prix beaucoup plus abordable. 

Certes, vous n’aurez pas toutes les données, et pas le graphiques associés comme avec un trackman, mais les données fournies pourront être largement suffisantes, pour contrôler la qualité d’un coup de golf, et détecter/quantifier des anomalies. 

Le principal enjeu pour un radar est de donner des mesures de vitesse de swing et de vitesse de balles les plus fiables possibles.