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Est-ce que des shafts plus légers accroissent réellement la vitesse de swing ?

Est-ce que des shafts plus légers accroissent réellement la vitesse de swing ?

Souvent, on a tendance à penser que plus léger rime avec vitesse. C’est vrai dans le domaine du sport automobile, du ski, et de la course à pied. Est-ce qu’il en est autant pour le golf, et en particulier le shaft, considéré comme le véritable moteur du club.

Sommaire de l’article sur l’étude des shafts : Corrélation entre poids et vitesse de swing pour quels gains de distances

Le contexte du test des shafts

En théorie, un shaft plus léger doit permettre un swing plus rapide de la part du golfeur à iso effort, et un mouvement plus rapide de la tête de club doit logiquement engendrer une plus grande distance.

Qu’en-est-il réellement ?

C’est ce que des chercheurs américains ont voulu vérifier.

Découvrez de la théorie à la pratique, la vérité sur les shafts plus légers et la vitesse de tête de club.

Pour réaliser ce test, les chercheurs américains ont mis au point un club de golf pouvant accepter plusieurs types de shafts.

Soit un adaptateur qui permette de fixer différents shafts sur la même tête de club.

Car pour que le test soit valide, il fallait bien utiliser un paramètre commun : une tête de driver TaylorMade SLDR en 460 cc et de loft 10,5 degrés réglé en position de poids neutre.

Concernant les shafts, les ingénieurs ont utilisé différents modèles de la marque UST Mamiya en différents poids.

Le modèle utilisé a été un UST Mamiya ProForce VTS Black en 4S, 5S, 6S et 7S, soit des poids de 46, 59, 66 et 74 grammes, et tous en stiff.

Pour le test, ils ont mis à contribution plusieurs golfeurs.

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.