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Pourquoi utiliser une balle à faible compression ?

Pourquoi utiliser une balle à faible compression ?

Actuellement, l’offre de balles de golf dans les rayons des magasins spécialisés n’a jamais été aussi importante. Difficile de s’y retrouver quand on est néophyte ou si on ne passe pas des heures à lire toutes les fiches produits…Pour vous aider à vous y retrouver, quelques explications essentielles sur la compression d’une balle de golf.

Idéalement, un golfeur doit chercher à faire correspondre la compression de sa balle avec la vitesse de son swing. C’est le principe le plus important à retenir.

Une offre de balles de golf qui se densifie et qui s’adapte à tous les swings

Les marques comme Srixon, Titleist, TaylorMade, Mizuno ou Callaway offrent de plus en plus des produits différenciés, selon la vitesse de swing.

L’exemple le plus frappant est encore celui de Callaway, qui a récemment mis sur le marché les balles Speed Regime, avec trois distinctions SR1, SR2, et SR3

Le premier modèle correspond aux vitesses de swing inférieures à 90 mph au driver, soit un peu moins de 145 km/h. Une catégorie qui correspond à 80% des golfeurs et golfeuses amateurs.

La SR2 correspond à une deuxième catégorie de vitesse de swing au driver comprise entre 90 et 105 mph, qui déjà s’adresse aux golfeurs d’index à un chiffre ou ayant une maturité de swing élevée.

Enfin, la SR3 correspond aux rares golfeurs amateurs, et plutôt les professionnels, qui ont une vitesse de swing supérieure à 105 mph (un peu moins de 170 km/h).

Si vous ne connaissez pas encore votre vitesse de swing, vous pouvez avoir recours à un simulateur, type trackman ou flightscope pour la mesurer.

Si vous n’avez pas facilement accès à ce type de radars, de nouveaux outils apparaissent sur le marché sous forme d’applications smarphones avec capteurs fixés sur le grip des clubs pour parvenir à mesurer la vitesse. 

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Fondateur de la plate-forme en juillet 2010, découvre le golf à l'âge de 10 ans au travers d'une première expérience de caddy en Angleterre (Golf d'Uckfield/Essex) en 1985. Journaliste professionnel sur le golf, co-auteur du livre Tiger Woods, l'homme aux deux visages aux éditions SOLAR en septembre 2018. Dans ce cadre est intervenu sur la Matinale de RTL animée par Yves Calvi, et dans un reportage de la direction des sports de M6 pour le magazine du 12.45 du samedi 29 septembre. Se déplace dans le monde entier pour interviewer les principaux acteurs de la filière Golf, et par exemple aux sièges des marques de matériel en Californie ou au PGA Merchandise Show à Orlando. A interviewé les principaux ingénieurs et concepteurs de clubs de golf dans le monde.